集装袋和吊带在连接的时候，以后很多种形式，其连接方式也比较特殊的，那么，连接的过程是什么呢？集装袋厂家分析详情如下：

吊带在与袋体连接时，有顶吊、底吊、侧吊等多种形式，并通过缝线连接，所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度，吨袋整理，基布和缝线达不到一定强度，也不能确保集装袋整体的高性能。

集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。

对于集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验，500kg吨袋，这就是标准中所写的“试验专用的标准填充料”，尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。

一般来说，通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。

凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，集装袋整体也不会有问题。

集装袋产品应用面很广，特别是包装散装的水泥、粮食、化工原料、饲料、淀粉、矿物等粉、粒状物体，甚至于之类的危险品，装卸、运输、贮存，吨袋生产线，都非常方便。

目前，集装袋产品正处于发展的上升阶段，特别是一吨装、托盘形式（一只托盘装一个集装袋，或装四个）的集装袋，更加受人欢迎。

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吨包袋是一种柔性运输包装容器，具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全的优点。可广泛用于化工、建材、塑料、矿产品等各类粉状、粒状、块状物品的包装，是仓储、运输等行业的理想用品。但是鉴于目前我国的经济环境，

　　 1、基布材料

　　 在设计吨包袋时，首先明白装载货物的分量，按照所包物料比重确定吨包袋容积。还要看装载物料能否是尖利坚固的块状物料，如是，设计吨包袋时基布选材要厚少许，相反可薄少许。在实践设计中，载重500kg的吨包袋，基布普通选用(150-170)G/m2，基布纵、横向抗拉强度(1470-1700)t

　　 N/125px，伸长率20-35%。载重1000kg以上的吨包袋。基布普通选用(170~210)G/m2，基布纵、横向抗拉强度(1700-2000)

　　 N/125px，伸长率20~35%。

　　 2、构造设计

　　 设计吨包袋构造时，国度规范中规则腰箍强度应到达基布强度的两倍以上，但实践这样设计效果并不好，由于基布与腰箍强度不相同，招致基布先开裂。在设计时，腰箍与基布选用相反强度的基布材质，可防止这个问题。

　　 3、缝制工艺

　　 除按国标规则的缝制请求以外，吨包袋还要思索缝线的耐老化功能和缝针对基布抗拉强度的影响。在包装粉料、有毒、怕受净化的物品时，高密吨袋，首先要处理密封性问题。因此在实践设计中，吨包袋选用粗线细针或采用无纺布与基布一同缝纫，使密封性进步。另外，在缝制吨包袋时，请求缝线选用强度必需到达18kg以上的聚酯线，确保其缝纫强度到达国标。

　　 4、单丝强度

　　 吨包袋要确保基布强度，必需进步扁丝的拉伸强度。扁丝强度应到达0.4N/tex以上，伸长率15-30%。在实践消费加工进程中，需严厉控制填充母料的用量，普通在2%左右。若母料添加过度，或添加再生料，会招致基布强度降低。因此在原料上要严把质量关，吨包袋选用熔融指数到达国标的正轨厂家消费的拉丝原料。

　　 5、吊带选材

　　 在吨包袋设计中，吊带选材至关紧要。国标中明白规则了1：6的平安系数。吨包袋在实践设计中，一要思索缝制进程对吊带强度的损耗，二要思索吊装方式。例如载重500kg吨袋，吊带普通选用(50—60)g/m，拉力在(1300-1800)N/m;载重1000kg的吨袋普通选用(60-75)g/m，拉力(1800-2100)N/m，请求吊带必需到达编织密度请求。吨包袋另外设计吊带时，可选用两环、四环等方式来增长抗拉强度。

　　 6、是否填加助剂

　　 为了进步塑料吨包袋在阳光照射下的抗老化才能，在扁丝拉伸工艺中要填加一定量的抗紫剂和稳固剂。按照吨包袋运用期(半年或一年)的长短，确定添加量，普通在(0.1~3)%之间。有些企业添加由稳固剂、抗紫剂及其它助剂混合制成的抗老化母料，效果也很好。

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